1952年秋季的上甘岭战役中，在朝中人民大力支援下，志愿军后勤人员在“一切为了前线，一切为了胜利”的号召下，不畏艰险，克服万难，将大量的弹药和其他各种物资，源源不断地送到前线，有利地保障了战役的胜利。

在上甘岭战役43天的反复较量中，战况之惨烈是空前的，我军弹药消耗量极为庞大。仅10月30日这一天，82毫米迫击炮弹就消耗19000发，等于战前半个月对全军的补给量。为了保证上甘岭战役的胜利，前线其他部队甚至暂时停止局部反击，以全力保证上甘岭方向的弹药供应。战役初期重点供应山野炮弹、82毫米迫击炮弹、加重手榴弹、反坦克手榴弹、爆破筒。后期重点供应苏制37毫米高炮弹。

上甘岭战役开始前，15军配备步枪弹3个基数，机枪弹5个基数，冲锋枪弹8个基数，60毫米迫击炮弹、82毫米迫击炮弹、山炮弹均为11个基数，野炮弹9个基数。全军20个一线连队，每连配备步枪弹3个基数，轻机枪弹13个基数，重机枪弹11个基数，冲锋枪弹20个基数，60毫米迫击炮弹22个基数，82毫米迫击炮弹18个基数，各种手榴弹及爆破筒8000个，61个二线连每连配备步机弹2个基数、60毫米迫击炮弹4个基数，82毫米迫击炮弹4个基数，各种手榴弹及爆破筒800个。

战役第一天，驻守597.9和537.7北山两个高地的志愿军就将战前储备的弹药消耗殆尽，共计发射了近四十万发子弹，投掷手榴弹、手雷近万枚，打坏10挺苏式转盘机枪、62支冲锋枪、90支步枪。战斗中因弹药供应不上，志愿军战士利用收集阵地上的弹药继续战斗。当敌一度攻占597.9和537.7北山表面阵地后，退守坑道的部队弹药供应被切断，只得依靠夜间爬出坑道，收集阵地上敌我双方遗弃的弹药继续坚持战斗。有些小坑道十多天得不到后方供应，仍能以收集到的大量敌人的武器弹药作战，保证了战斗的胜利。

第45师每日最高消耗达到冲锋枪0.83个基数，步机枪0.29个基数，60毫米迫击炮1.84个基数，82毫米迫击炮7.48个基数，化学迫击炮5.72个基数，山炮3.38个基数，野炮6.65个基数。全战役从10月14日至11月25日，43天共消耗弹药5113.393吨。平均每歼灭一名敌人，需消耗弹药176公斤。

当判明敌人夺取五圣山之企图及其重要进攻方向是上甘岭时，志愿军后勤部及时给第15军调拨了大量物资弹药和运输工具，第15军后勤也当即调整部署，迅速机动后方力量，保障上甘岭地区的作战，出动170台汽车（含志愿军后勤司令部85台）全部投入上甘岭方向运输外，还动员了8566人参加抢运。第12军参战后也组织了大量人员加强后勤工作。由于战斗激烈且持续时间较长，所需弹药和其他物资数量巨大，加上敌人对我后方运输的破坏，后勤保障工作极为繁重和艰巨。

后勤部队集中群众智慧，创造种种巧妙的运输方法，战胜敌机敌炮的封锁破坏，千方百计完成运输任务。汽车运输按日制定运输计划，设立指挥站，实行干部带车和小组行车制，运输同时加强防控措施，设置防空防爆哨。还开展运输线上的服务工作，设食宿站、加油站、检修站，同时不断加强对司机的思想教育，充分发挥他们的积极性，在繁重的运输中还积极参加装卸和运送伤员。运输车队还开展革命英雄主义竞赛活动，多装多运，安全到达。从10月6日至11月15日，据不完全统计，总共出车7376台次，合，786516吨公里。

在后勤运输中，阵地运输是最艰巨的一段，担负从团以下单位至前沿坑道的运输任务。由于山地作战交通不便，加上敌人封锁破坏，志愿军运输装备条件差，团由纵深至前沿约20公里地区内大多为人力运输，运输人员日夜搬运，跋山涉水，肩挑背扛，最为艰苦。后勤部队发动群众想办法，克服困难，发扬坚韧顽强的精神，顺利完成了艰巨而繁重的阵地运输任务。他们的基本方法是“分段负责、定量运输、包干完成，超额受奖”，组织运输时强调统一组织指挥，合理分配任务和力量，根据战场情况组织小型号运输队，采取多路、分散、梯次的部署，派得力干部带领，以党团员为骨干，发扬勇敢顽强机智的战斗作风，并要求运输人员熟悉运输地段内的有关情况，如地形、火力封锁区、我方阵地编成和部队配置等等，以利完成运输任务。

运送人员深深懂得，前方没有粮弹就没有胜利，多运一箱弹药就多一份胜利把握。在上级党委“向坚守坑道的部队学习，为坚守坑道的同志负责，为战争胜利和阵地负责”的号召下，运输部队的同志树立了“打到底、运到底、运到胜利”的积极思想。在火线运送弹药中，有许多运输人员洒下了自己的鲜血，但是，活着的人决不因此后退，他们把途中牺牲的运输员身负的弹药解下来加到自己身上，继续前进。他们把对坚守坑道的战友们的支援，看得比自己的生命更重要。

上甘岭地区作战部队对于后勤部队及时的支援，特意致电表示感谢。电文中说，由于你们在供应上的有力保证，我们在进行如此激烈的战斗中毫无顾忌。我们深深的感到，我们每一次战斗的胜利，都是与你们的支援分不开的。我们谨向后勤战线上的全体同志致以衷心的慰问和感谢！，